結(jié)構(gòu)設(shè)備事故是由設(shè)計(jì)參數(shù)不合理、設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在重要缺陷、過(guò)壓裝置配套設(shè)施不足等技術(shù)因素引起的。如工作條件與除塵設(shè)備參數(shù)不匹配;設(shè)計(jì)壓力、溫度、荷載和結(jié)構(gòu)形式確定失敗，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)構(gòu)件強(qiáng)度和剛度不足，運(yùn)行過(guò)程中局部構(gòu)件產(chǎn)生振動(dòng)、變形和變形。除塵器支架或進(jìn)出口處的熱膨脹室和減振設(shè)施的設(shè)計(jì)或結(jié)構(gòu)缺陷，可能導(dǎo)致除塵器熱膨脹位移受限，局部構(gòu)件振動(dòng)受限，局部結(jié)構(gòu)損傷。超壓裝置等安全設(shè)施配置不夠，突然壓力不能及時(shí)，造成除塵設(shè)備損壞，甚至造成設(shè)備損壞事故。

　　案例1:某燒結(jié)廠有燒結(jié)頭靜電除塵器，臥式144m2，單室側(cè)振動(dòng)，三個(gè)電場(chǎng);這個(gè)盒子的框架尺寸是12。5米寬,12。Sm;設(shè)計(jì)負(fù)壓15kPa;屋面梁的高度為1000mm。安裝完畢后，對(duì)燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行負(fù)載測(cè)試。在試車過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)屋面梁下?lián)线^(guò)***，無(wú)法正常工作。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)主吸風(fēng)機(jī)負(fù)壓過(guò)高，儀器顯示負(fù)壓達(dá)到18。5kPa，***負(fù)壓為20kPa。采用u形管壓力計(jì)測(cè)量風(fēng)機(jī)前負(fù)壓為18。5kPa，與儀表顯示一致。

　　(1)屋面梁截面積小，正常運(yùn)行下，抗彎強(qiáng)度不足;試驗(yàn)負(fù)壓過(guò)***，***于設(shè)計(jì)負(fù)壓。造成負(fù)壓過(guò)***的原因有二:一是試運(yùn)行時(shí)燒結(jié)機(jī)進(jìn)料層透氣性差，煙氣體積較小，風(fēng)機(jī)運(yùn)行在風(fēng)量較小的區(qū)域;風(fēng)機(jī)***性曲線表明，風(fēng)機(jī)負(fù)壓高于正常運(yùn)行時(shí)的負(fù)壓。***二個(gè)是冬季試運(yùn)行。室外空氣溫度約為20~C，燒結(jié)系統(tǒng)煙氣溫度和密度較低

　　廢氣凈化塔廠家